getaimm.ru
О компании G&A
  • Структура G&A
  • Основатели G&A
  • История G&A
  • Контакты
Продукты G&A
  • Обучение
  • Внедрение
Материалы
  • Видео-Материалы
    • Бардак не оптимизируется, или как мы сократили расходы на 80%
    • Оптимизация расходов как стратегия управления компанией
    • Объективная мотивация персонала
    • Планирование-зачем?
    • Причины сокращения прибыли
    • Планирование-часть цикла управления
    • Планирование и управленческий учет
    • Управление информацией-комплексный подход к управлению предприятием
    • Планирование персонала и структура
    • Система мотивация персонала - это вершина управления предприятием
    • Про отсутствие учета: Что покупаем – то и продаем, только вот крашеное
    • Про отсутствие учета: Что лучше для производства?
    • Про отсутствие учета: Докторская диссертация по переходу килограммов в километры
    • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Генеральный директор Группы компаний "Рязаньпроект" Виноградов Сергей Валерьевич
    • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Заместитель директора ООО "Велфарм" Бегма Василий Александрович
    • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Учредитель ООО "Губский кирпичный завод" Попов Алексей Алексеевич
  • Статьи
    • Задача - минимальный элемент управления предприятием
    • Как остановить рост затрат
    • Бардак не оптимизируется
    • Оптимизация структуры как необходимоеусловие учета и оптимизации затрат
    • Наука антизатратной логики
    • Принцип Учета
    • Системные проблемы в управленческом учете
    • КЛАССИФИКАЦИЯ – основа управления любым производством
    • Принцип Единоначалия
    • Kodak boss scoops logistics award
    • Начальник транспортного цеха
    • Место логистики в структуре компании
    • Таможенные аспекты логистики
    • Склад: все под контролем
    • Маркетинговое продвижение товара
    • Дистрибьюция и классификация ассортимента
    • Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей
    • С чего начинать оптимальное управление затратами
    • Организационная структура – основа управления организацией
    • «Рост компании - рост проблем» или «Неуправляемый бизнес - тюрьма для хозяина бизнеса»
    • Мотивация персонала это?
    • Финансисты не помогут в оптимизации затрат всего предприятия. А кто?
    • Склад - одна из важнейших составляющих бизнеса
    • Оптимальный путь построения системы управления организацией
    • Маркетинговое продвижение товара и классификация ассортимента
    • Сценарии внедрения управленческого учета на предприятии
    • Стадии хаоса на предприятии
    • Хаос или упорядоченная сложность- выбор за Вами
Новости
Бонусы
  • Новогодняя распродажа!
  • Маркетинговое исследование
Ещё
    Задать вопрос
    Личный кабинет
    Корзина0
    +7 (495) 139-68-25
    Заказать звонок
    info@getaimm.ru
    129090, г. Москва, ул. Каланчевская, 16 стр 1, офис 4.06.10 («Каланчевская ПЛАЗА»
    • Whats App
    • Viber
    0
    +7 (495) 139-68-25
    Заказать звонок
    getaimm.ru
    О компании G&A
    • Структура G&A
    • Основатели G&A
    • История G&A
    • Контакты
    Продукты G&A
    • Обучение
      Обучение
    • Внедрение
      Внедрение
    Материалы
    • Видео-Материалы
      • Бардак не оптимизируется, или как мы сократили расходы на 80% —
      • Оптимизация расходов как стратегия управления компанией —
      • Объективная мотивация персонала —
      • Планирование-зачем? —
      • Причины сокращения прибыли —
      • Планирование-часть цикла управления —
      • Планирование и управленческий учет —
      • Управление информацией-комплексный подход к управлению предприятием —
      • Планирование персонала и структура —
      • Система мотивация персонала - это вершина управления предприятием —
      • Про отсутствие учета: Что покупаем – то и продаем, только вот крашеное —
      • Про отсутствие учета: Что лучше для производства? —
      • Про отсутствие учета: Докторская диссертация по переходу килограммов в километры —
      • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Генеральный директор Группы компаний "Рязаньпроект" Виноградов Сергей Валерьевич —
      • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Заместитель директора ООО "Велфарм" Бегма Василий Александрович —
      • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Учредитель ООО "Губский кирпичный завод" Попов Алексей Алексеевич
    • Статьи
      • Задача - минимальный элемент управления предприятием —
      • Как остановить рост затрат —
      • Бардак не оптимизируется —
      • Оптимизация структуры как необходимоеусловие учета и оптимизации затрат —
      • Наука антизатратной логики —
      • Принцип Учета —
      • Системные проблемы в управленческом учете —
      • КЛАССИФИКАЦИЯ – основа управления любым производством —
      • Принцип Единоначалия —
      • Kodak boss scoops logistics award —
      • Начальник транспортного цеха —
      • Место логистики в структуре компании —
      • Таможенные аспекты логистики —
      • Склад: все под контролем —
      • Маркетинговое продвижение товара —
      • Дистрибьюция и классификация ассортимента —
      • Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей —
      • С чего начинать оптимальное управление затратами —
      • Организационная структура – основа управления организацией —
      • «Рост компании - рост проблем» или «Неуправляемый бизнес - тюрьма для хозяина бизнеса» —
      • Мотивация персонала это? —
      • Финансисты не помогут в оптимизации затрат всего предприятия. А кто? —
      • Склад - одна из важнейших составляющих бизнеса —
      • Оптимальный путь построения системы управления организацией —
      • Маркетинговое продвижение товара и классификация ассортимента —
      • Сценарии внедрения управленческого учета на предприятии —
      • Стадии хаоса на предприятии —
      • Хаос или упорядоченная сложность- выбор за Вами
    Новости
    Бонусы
    • Новогодняя распродажа!
    • Маркетинговое исследование
      getaimm.ru
      О компании G&A
      • Структура G&A
      • Основатели G&A
      • История G&A
      • Контакты
      Продукты G&A
      • Обучение
        Обучение
      • Внедрение
        Внедрение
      Материалы
      • Видео-Материалы
        • Бардак не оптимизируется, или как мы сократили расходы на 80% —
        • Оптимизация расходов как стратегия управления компанией —
        • Объективная мотивация персонала —
        • Планирование-зачем? —
        • Причины сокращения прибыли —
        • Планирование-часть цикла управления —
        • Планирование и управленческий учет —
        • Управление информацией-комплексный подход к управлению предприятием —
        • Планирование персонала и структура —
        • Система мотивация персонала - это вершина управления предприятием —
        • Про отсутствие учета: Что покупаем – то и продаем, только вот крашеное —
        • Про отсутствие учета: Что лучше для производства? —
        • Про отсутствие учета: Докторская диссертация по переходу килограммов в километры —
        • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Генеральный директор Группы компаний "Рязаньпроект" Виноградов Сергей Валерьевич —
        • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Заместитель директора ООО "Велфарм" Бегма Василий Александрович —
        • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Учредитель ООО "Губский кирпичный завод" Попов Алексей Алексеевич
      • Статьи
        • Задача - минимальный элемент управления предприятием —
        • Как остановить рост затрат —
        • Бардак не оптимизируется —
        • Оптимизация структуры как необходимоеусловие учета и оптимизации затрат —
        • Наука антизатратной логики —
        • Принцип Учета —
        • Системные проблемы в управленческом учете —
        • КЛАССИФИКАЦИЯ – основа управления любым производством —
        • Принцип Единоначалия —
        • Kodak boss scoops logistics award —
        • Начальник транспортного цеха —
        • Место логистики в структуре компании —
        • Таможенные аспекты логистики —
        • Склад: все под контролем —
        • Маркетинговое продвижение товара —
        • Дистрибьюция и классификация ассортимента —
        • Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей —
        • С чего начинать оптимальное управление затратами —
        • Организационная структура – основа управления организацией —
        • «Рост компании - рост проблем» или «Неуправляемый бизнес - тюрьма для хозяина бизнеса» —
        • Мотивация персонала это? —
        • Финансисты не помогут в оптимизации затрат всего предприятия. А кто? —
        • Склад - одна из важнейших составляющих бизнеса —
        • Оптимальный путь построения системы управления организацией —
        • Маркетинговое продвижение товара и классификация ассортимента —
        • Сценарии внедрения управленческого учета на предприятии —
        • Стадии хаоса на предприятии —
        • Хаос или упорядоченная сложность- выбор за Вами
      Новости
      Бонусы
      • Новогодняя распродажа!
      • Маркетинговое исследование
        0
        getaimm.ru
        0
        getaimm.ru
        • Мой кабинет
        • О компании G&A
          • Назад
          • О компании G&A
          • Структура G&A
          • Основатели G&A
          • История G&A
          • Контакты
        • Продукты G&A
          • Назад
          • Продукты G&A
          • Обучение
          • Внедрение
        • Материалы
          • Назад
          • Материалы
          • Видео-Материалы
            • Назад
            • Видео-Материалы
            • Бардак не оптимизируется, или как мы сократили расходы на 80%
            • Оптимизация расходов как стратегия управления компанией
            • Объективная мотивация персонала
            • Планирование-зачем?
            • Причины сокращения прибыли
            • Планирование-часть цикла управления
            • Планирование и управленческий учет
            • Управление информацией-комплексный подход к управлению предприятием
            • Планирование персонала и структура
            • Система мотивация персонала - это вершина управления предприятием
            • Про отсутствие учета: Что покупаем – то и продаем, только вот крашеное
            • Про отсутствие учета: Что лучше для производства?
            • Про отсутствие учета: Докторская диссертация по переходу килограммов в километры
            • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Генеральный директор Группы компаний "Рязаньпроект" Виноградов Сергей Валерьевич
            • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Заместитель директора ООО "Велфарм" Бегма Василий Александрович
            • Отзыв о 4-х дневном семинаре: "Оптимизация расходов как стратегия управления компанией" Учредитель ООО "Губский кирпичный завод" Попов Алексей Алексеевич
          • Статьи
            • Назад
            • Статьи
            • Задача - минимальный элемент управления предприятием
            • Как остановить рост затрат
            • Бардак не оптимизируется
            • Оптимизация структуры как необходимоеусловие учета и оптимизации затрат
            • Наука антизатратной логики
            • Принцип Учета
            • Системные проблемы в управленческом учете
            • КЛАССИФИКАЦИЯ – основа управления любым производством
            • Принцип Единоначалия
            • Kodak boss scoops logistics award
            • Начальник транспортного цеха
            • Место логистики в структуре компании
            • Таможенные аспекты логистики
            • Склад: все под контролем
            • Маркетинговое продвижение товара
            • Дистрибьюция и классификация ассортимента
            • Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей
            • С чего начинать оптимальное управление затратами
            • Организационная структура – основа управления организацией
            • «Рост компании - рост проблем» или «Неуправляемый бизнес - тюрьма для хозяина бизнеса»
            • Мотивация персонала это?
            • Финансисты не помогут в оптимизации затрат всего предприятия. А кто?
            • Склад - одна из важнейших составляющих бизнеса
            • Оптимальный путь построения системы управления организацией
            • Маркетинговое продвижение товара и классификация ассортимента
            • Сценарии внедрения управленческого учета на предприятии
            • Стадии хаоса на предприятии
            • Хаос или упорядоченная сложность- выбор за Вами
        • Новости
        • Бонусы
          • Назад
          • Бонусы
          • Новогодняя распродажа!
          • Маркетинговое исследование
        • Корзина0
        • +7 (495) 139-68-25
        info@getaimm.ru
        129090, г. Москва, ул. Каланчевская, 16 стр 1, офис 4.06.10 («Каланчевская ПЛАЗА»
        • Whats App
        • Viber
        • Главная
        • Материалы
        • Текстовые и визуальные материалы
        • Статьи

        Kodak boss scoops logistics award

        • Задача - минимальный элемент управления предприятием
        • Как остановить рост затрат
        • Бардак не оптимизируется
        • Оптимизация структуры как необходимоеусловие учета и оптимизации затрат
        • Наука антизатратной логики
        • Принцип Учета
        • Системные проблемы в управленческом учете
        • КЛАССИФИКАЦИЯ – основа управления любым производством
        • Принцип Единоначалия
        • Kodak boss scoops logistics award
        • Начальник транспортного цеха
        • Место логистики в структуре компании
        • Таможенные аспекты логистики
        • Склад: все под контролем
        • Маркетинговое продвижение товара
        • Дистрибьюция и классификация ассортимента
        • Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей
        • С чего начинать оптимальное управление затратами
        • Организационная структура – основа управления организацией
        • «Рост компании - рост проблем» или «Неуправляемый бизнес - тюрьма для хозяина бизнеса»
        • Мотивация персонала это?
        • Финансисты не помогут в оптимизации затрат всего предприятия. А кто?
        • Склад - одна из важнейших составляющих бизнеса
        • Оптимальный путь построения системы управления организацией
        • Маркетинговое продвижение товара и классификация ассортимента
        • Сценарии внедрения управленческого учета на предприятии
        • Стадии хаоса на предприятии
        • Хаос или упорядоченная сложность- выбор за Вами
        Заказать звонок
        Написать сообщение
        Оставить отзыв
        Ближайший офис

        Руководство компании КОДАК анонсировало сенсационную Премию в области Логистики

        Эмма Мюррей, Журнал «Lloyd’s Freight Transport Buyer», июнь 1999, стр. 35

        «Как грузоотправитель, вы не можете зарабатывать деньги на логистике, но то, что вы можете сделать, это сэкономить деньги.» Мудрые слова победителя конкурса «ТрансРоссия Логистика», премия «Менеджер года», Kodak A/O's Елена Павлова. Перед Московским инспектором по импорту и экспорту стояла задача упорядочить поставки товаров от 40 поставщиков в разных странах, работающих в срок от 30 до 35 дней.

        «Каждый поставщик использовал свою собственную транспортную компанию, и товары выгружались на различные таможенные терминалы, разбросанные по всей стране», - сказала г-жа Павлова. «Время выполнения заказа и маршруты были непредсказуемы, и у нас были огромные транспортные расходы в пределах Москвы.»

        Г-жа Павлова была удостоена главного приза на церемонии награждения, организованной Lufthansa Cargo и DHL в Москве в апреле, за вдохновляющее переосмысление логистики, которое сократило средний уровень времени выполнения заказа и вдвое уменьшенные транспортные расходы.

        С помощью партнера North Euro Logistics, входящего в состав Containership, Kodak теперь использует Хельсинки в Финляндии в качестве пункта консолидации. Все грузы прибывают на склад в узле и отправляются в единый таможенный пункт въезда в Москве только грузовым транспортом два раза в неделю.

        «Среднее время выполнения заказа, включая таможенное оформление, сейчас составляет девять дней по сравнению с 30-35 днями», - сказала г-жа Павлова. «Время таможенного оформления составляет один день, так как мы заранее получаем все необходимые сертификаты, пока товар находится в Хельсинки. А транспортные расходы сократились вдвое, так как мы платим за полную загрузку грузовика в Москву.»

        «Среднее время выполнения заказа, включая таможенное оформление, сейчас составляет девять дней по сравнению с 30-35 днями», - сказала г-жа Павлова.

        Второе место на церемонии, в которой принял участие заместитель министра транспорта России В. Ф. Березин, было вручено экспедитору «Vladivostokvneshtrans». Фирма заключила Межгосударственный контракт на поставку технологического оборудования из Комсомольск-на-Амуре в России к строящемуся производственному объекту в Шэнъяне, Люда, в Китае.

        «У нас было три непременных условия, навязанных нам российским заказчиком», - сказал вице- президент «Vladivostokvneshtrans» Попов. «Надежность и безопасность предлагаемой схемы транспортировки, минимизация транспортных расходов и сохранность грузов при транспортировке.»

        Экспедитор придумал два плана: либо транспортировать товар поездом, либо в лучших интермодальных традициях железнодорожным, автомобильным и морским транспортом. «Сухопутье было лучше с точки зрения затрат», - сказал господин Попов. «Но, основываясь на нашем знании российской и особенно китайской практики железнодорожных перевозок, мы знали, что не можем обеспечить надежность или безопасность перевозки, использующую этот метод. Отсутствие Российско-Китайского межправительственного соглашения о перевозке контейнерных грузов железнодорожным транспортом полностью исключало этот вариант.»

        В результате экспедитор придумал три возможных интермодальных схемы, выбрав в итоге план, который позволил бы максимально сэкономить на затратах потенциально пустых контейнеров. В схеме используются принадлежащие южнокорейскому оператору контейнеры ISO, хранящиеся пустыми в морских портах Владивосток и Восточный. По требованию грузополучателя они доставляются по железной дороге в Комсомольск-на-Амуре для погрузки и возвращения во Владивосток, где тоннаж зафрахтован и груз отправлен в порт Далянь. Перевалка и перевозка по этой схеме обходятся в $ 1692 за ДФЭ, из которых $1158 приходится на морской этап.

        Никаких пустот

        «Преимущества заключаются в том, что нет возврата пустых контейнеров из порта Далянь, так как использованные контейнеры отгружаются южнокорейским экспедитором в порты Азиатско -Тихоокеанского региона, даже если они пустые, из-за несбалансированного движения между Южной Кореей и Дальним Востоком», - сказал г-н Попов. Используя специально разработанные деревянные контейнеры, шесть партий грузов успешно прибыли по этой схеме с Апреля 1998 года.

        Третье место досталось хладнокровному экспедитору «Transcon» за преодоление более чем изрядной доли заминок при перевозке поезда в Казахстан. «К сожалению, груз прибыл в разобранном виде, и в порту не было погрузочно-разгрузочного оборудования, чтобы обеспечить частичную сборку, необходимую для дальнейшей транспортировки», - сказал Андрей Выселка. «Кроме того, отсутствовали транспортные документы, и те, которые были выданы, были оформлены для маршрута Санкт-Петербурга- Казалинск, не предусматривавший необходимой остановки в испытательном центре, поэтому таможня отказалась пускать поезд по запланированному маршруту. "У нас было ограниченное время, чтобы разобраться с проблемами.»

        «Transcon» сумел перенаправить поезд, переставить документы и организовать погрузку, сборку, наладку и выравнивание оборудования. «Груз был доставлен вовремя, - сказал господин Выселка. «Весь логистический процесс занял 32 дня, и мы смогли выполнить требования клиентов в полном объеме.»

        Заявки на получение наград, поступившие в начале четвертой Трансроссийской международной транспортно-логистической выставки и конференции, оценивались группой высокопоставленных представителей Министерства транспорта Российской Федерации, Российской Ассоциации международных экспедиторов, российского Координационного совета по логистике, Робина Мартенса из Совета по цепочкам поставок, Джулиана Кинга, директора "ТрансРоссия" и редактором ftb Эммой Мюррей.

        Murray E. Lloyd’s Freight Transport Buyer. Magazine. June,1999. P. 35

        Руководство компании КОДАК анонсировало сенсационную Премию в области Логистики


        Продукты G&A
        Обучение
        Внедрение
        О компании G&A
        Структура G&A
        Основатели G&A
        История G&A
        Контакты
        Материалы
        Новости
        Контакты
        Бонусы
        Подписка на рассылку
        +7 (495) 139-68-25
        Заказать звонок
        info@getaimm.ru
        129090, г. Москва, ул. Каланчевская, 16 стр 1, офис 4.06.10 («Каланчевская ПЛАЗА»
        • Whats App
        • Viber
        Версия для печати
        Политика конфиденциальности
        © 2022 Все права защищены.
        0

        Ваша корзина пуста

        Исправить это просто: выберите в каталоге интересующий товар и нажмите кнопку «В корзину»
        В каталог
        Заказать звонок
        Написать сообщение
        Оставить отзыв
        Ближайший офис